Filtr powietrza LX 4068 KNECHT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 77 |
| nr EAN | 4009026958261 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr powietrza LX 4068 KNECHT
Filtr powietrza LX 4068 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Filtr powietrza LX 4068 producenta KNECHT
RENAULT
165460107R, 165460835R, 165461783R, 165465812R
OPEL
4422252, 95516926, 95527585, 95530268
FIAT
6000618816, 6000619767, 6000620495
NISSAN
1654600Q3K, 1654600Q3M
| FIAT | 6000618816 | |
| FIAT | 6000619767 | |
| FIAT | 6000620495 | |
| GMC | 93451662 | |
| GMC | 95516926 | |
| NISSAN | 1654600Q3K | |
| NISSAN | 1654600Q3M | |
| OPEL | 4422252 | |
| OPEL | 95516926 | |
| OPEL | 95527585 | |
| OPEL | 95530268 | |
| RENAULT | 165460107R | |
| RENAULT | 165460835R | |
| RENAULT | 165461783R | |
| RENAULT | 165465812R | |
| VAUXHALL | 95516926 | |
| VAUXHALL | 95527585 | |
| VAUXHALL | 95530268 |
Zastosowanie Filtr powietrza LX 4068 KNECHT w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr powietrza LX 4068 KNECHT:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.