Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6032174 KRAFT AUTOMOTIVE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
6032174
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica [mm] | 38 |
| System hamulcowy | Ate |
| Numer seryjny | K6032174 |
| nr EAN | 5901159272957 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6032174 KRAFT AUTOMOTIVE
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6032174 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6032174 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
FORD
1324304, 1324305, 1365648, 1365653, 1730926, 1730929, 1760070, 1760071, 1761267, 1761268, 1761755, 1761756, 1223704, 1223706, 1511569, 1857717, 1927082, 3M512M088AA, 3M512M088AB, 3M512M088BA, 3M512M089AA, 3M512M089AB, 3M512M089BA, 8M512M088BB, 8M512M088BC, 8M512M088CA, 8M512M088CB, 8M512M089BB, 8M512M089BC, 8M512M089CA, 8M512M089CB, 8M512M089B1C, 8M512M089B1D, 8M512M089BA
CITROËN
1610900880, 1610901080, 4400V5, 4400V6, 4400X9, 4400Y0
RENAULT
440010014R, 440110006R, 7701049108, 7701049109, 7711135695, 8253967, 8253968
OPEL
542092, 542093, 542094, 542095, 5542277, 5542278, 5542114, 5542115, 5542116, 5542117, 93172182, 93172183, 93172184, 93172185, 93187986, 93187987
MAZDA
BP4K26980A, BP4K26980B, BP4K26990A, BP4K26990B, BPYK2661X, BPYK2661XB, BPYK2661XC, BPYK2671X, BPYK2671XA, BPYK2671XB, BPYK2671XC, BPYK61XA, BPYK2661XA, CCY92661X, CCY92661XA, CCY92671X, CCY92671XA
VOLVO
36000900, 36000901, 36000902, 36000903, 36001703, 36001704, 36001765, 36001766, 8602911, 8602912, 8603438, 8603439, 8603735, 8603736, 8603940, 8603941
SAAB
93172182, 93172183, 93172184, 93172185
NISSAN
44001AV700, 44001BA00B, 44011AV700, 44011BA00B
| CITROËN | 1610900880 | |
| CITROËN | 1610901080 | |
| CITROËN | 4400 V5 | |
| CITROËN | 4400 V6 | |
| CITROËN | 4400 X9 | |
| CITROËN | 4400 Y0 | |
| FORD | 1 324 304 | |
| FORD | 1 324 305 | |
| FORD | 1 365 648 | |
| FORD | 1 365 653 | |
| FORD | 1 730 926 | |
| FORD | 1 730 929 | |
| FORD | 1 760 070 | |
| FORD | 1 760 071 | |
| FORD | 1 761 267 | |
| FORD | 1 761 268 | |
| FORD | 1 761 755 | |
| FORD | 1 761 756 | |
| FORD | 1223704 | |
| FORD | 1223706 | |
| FORD | 1324304 | |
| FORD | 1324305 | |
| FORD | 1365648 | |
| FORD | 1365653 | |
| FORD | 1511569 | |
| FORD | 1730929 | |
| FORD | 1760071 | |
| FORD | 1761268 | |
| FORD | 1761756 | |
| FORD | 1857717 | |
| FORD | 1927082 | |
| FORD | 3M512M088AA | |
| FORD | 3M512M088AB | |
| FORD | 3M512M088BA | |
| FORD | 3M512M089AA | |
| FORD | 3M512M089AB | |
| FORD | 3M512M089BA | |
| FORD | 8M51 2M088 BB | |
| FORD | 8M51 2M088 BC | |
| FORD | 8M51 2M088 CA | |
| FORD | 8M51 2M088 CB | |
| FORD | 8M51 2M089 BB | |
| FORD | 8M51 2M089 BC | |
| FORD | 8M51 2M089 CA | |
| FORD | 8M51 2M089 CB | |
| FORD | 8M512M089B1C | |
| FORD | 8M512M089B1D | |
| FORD | 8M512M089BA | |
| MAZDA | BP4K26980A | |
| MAZDA | BP4K26980B | |
| MAZDA | BP4K26990A | |
| MAZDA | BP4K26990B | |
| MAZDA | BPYK-26-61X | |
| MAZDA | BPYK-26-61XB | |
| MAZDA | BPYK-26-61XC | |
| MAZDA | BPYK-26-71X | |
| MAZDA | BPYK-26-71XA | |
| MAZDA | BPYK-26-71XB | |
| MAZDA | BPYK-26-71XC | |
| MAZDA | BPYK-61-XA | |
| MAZDA | BPYK2661XA | |
| MAZDA | CCY9-26-61X | |
| MAZDA | CCY9-26-61XA | |
| MAZDA | CCY9-26-71X | |
| MAZDA | CCY9-26-71XA | |
| NISSAN | 44001-AV700 | |
| NISSAN | 44001BA00B | |
| NISSAN | 44011-AV700 | |
| NISSAN | 44011BA00B | |
| OPEL | 5 42 092 | |
| OPEL | 5 42 093 | |
| OPEL | 5 42 094 | |
| OPEL | 5 42 095 | |
| OPEL | 542092 | |
| OPEL | 542093 | |
| OPEL | 542094 | |
| OPEL | 542095 | |
| OPEL | 55 42 277 | |
| OPEL | 55 42 278 | |
| OPEL | 5542114 | |
| OPEL | 5542115 | |
| OPEL | 5542116 | |
| OPEL | 5542117 | |
| OPEL | 5542277 | |
| OPEL | 5542278 | |
| OPEL | 93172182 | |
| OPEL | 93172183 | |
| OPEL | 93172184 | |
| OPEL | 93172185 | |
| OPEL | 93187986 | |
| OPEL | 93187987 | |
| RENAULT | 44001 0014R | |
| RENAULT | 44011 0006R | |
| RENAULT | 7701 049 108 | |
| RENAULT | 7701 049 109 | |
| RENAULT | 7701049108 | |
| RENAULT | 7701049109 | |
| RENAULT | 7711135695 | |
| RENAULT | 8253967 | |
| RENAULT | 8253968 | |
| SAAB | 93172182 | |
| SAAB | 93172183 | |
| SAAB | 93172184 | |
| SAAB | 93172185 | |
| VOLVO | 36000900 | |
| VOLVO | 36000901 | |
| VOLVO | 36000902 | |
| VOLVO | 36000903 | |
| VOLVO | 36001703 | |
| VOLVO | 36001704 | |
| VOLVO | 36001765 | |
| VOLVO | 36001766 | |
| VOLVO | 8602911 | |
| VOLVO | 8602912 | |
| VOLVO | 8603438 | |
| VOLVO | 8603439 | |
| VOLVO | 8603735 | |
| VOLVO | 8603736 | |
| VOLVO | 8603940 | |
| VOLVO | 8603941 |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6032174 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu