Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Citroën C3 / C3 ORIGIN III (SX) 1.2 THP 110 (2016.07-???) 110km » 4468 lpr
wybrany samochód: 
Citroën C3 / C3 Origin Iii (sx) 1.2 Thp 110 (2016.07-???) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 4468 LPR

4468 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4468
Cylinderek hamulcowy 4468
4468
lpr 4468 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4468 lpr
Cylinderek hamulcowy 4468 lpr
20.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4468, C07200

numer części:

4468

producent:

LPR

Status produktu: Normalny
System hamulcowyBendix
MateriałŻeliwo
Wymiar gwintu10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm]35
otwór Ø [mm]19,05
nr EAN8032532014103
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4468 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT TEMPRA, TIPO, UNO LANCIA DEDRA, DELTA II 1.1-2.0 07.87-06.06
numery OEM:
FIAT      0000000793435
FIAT      71738325
FIAT      793439
LANCIA      0000000793435
LANCIA      71737957

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4468 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4468 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.