Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Volkswagen JETTA III (1K2) 1.6 (2004.09-2010.10) 102km » ACP797 lucas electrical
wybrany samochód: 
Volkswagen Jetta Iii (1k2) 1.6 (2004.09-2010.10) 102km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ACP797 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL

Kompresor, klimatyzacja ACP797 LUCAS ELECTRICAL

1,041.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 6 szt.
 
numer części:

ACP797

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producenta:CALSONIC CR14
Ilość żeber:7
śr. koła pasowego [mm]:135
Liczba otworów do mocowania:4
Ilość oleju [ml]:180

Status produktu: Normal
Ograniczenia producenta:CALSONIC CR14
Ilość żeber:7
śr. koła pasowego [mm]:135
Liczba otworów do mocowania:4
Ilość oleju [ml]:180

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP797 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 282.90 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
NISSAN      92600-EB400
NISSAN      92600-EB40B
NISSAN      92600-EB40E
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP797 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.