
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| nr EAN | 8001063705118 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 302015100138 MAGNETI MARELLI
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
440108T7N60, 44010S07950, 44010ST7J50, 44010ST7N10, 44010ST7N60, 44011SR3J55, 44011SR7952, 44014SF1971, 44305SF0910, 44305SF1405, 44305SF1970, 44305SF1971, 44305SF1972, 44305SF1973, 44305SH3N71, 44305SH7J83, 44305SK7J70, 44305SK7J71, 44305SK7J72, 44305SK7J73, 44305SK7J74, 44305SK7J75, 44305SK7J81, 44305SK7J82, 44305SK7J83, 44305SK7J84, 44306SF1405, 44306SF1970, 44306SF1971, 44306SF1972, 44306SF1973, 44306SF1974, 44306SK7J73, 44306SK7J74, 44306SK7J75, 44306SK7J81, 44306SK7J82, 44306SK7J83, 44310SR3A12
| HONDA | 440108T7N60 | |
| HONDA | 44010S07950 | |
| HONDA | 44010ST7J50 | |
| HONDA | 44010ST7N10 | |
| HONDA | 44010ST7N60 | |
| HONDA | 44011SR3J55 | |
| HONDA | 44011SR7952 | |
| HONDA | 44014SF1971 | |
| HONDA | 44305SF0910 | |
| HONDA | 44305SF1405 | |
| HONDA | 44305SF1970 | |
| HONDA | 44305SF1971 | |
| HONDA | 44305SF1972 | |
| HONDA | 44305SF1973 | |
| HONDA | 44305SH3N71 | |
| HONDA | 44305SH7J83 | |
| HONDA | 44305SK7J70 | |
| HONDA | 44305SK7J71 | |
| HONDA | 44305SK7J72 | |
| HONDA | 44305SK7J73 | |
| HONDA | 44305SK7J74 | |
| HONDA | 44305SK7J75 | |
| HONDA | 44305SK7J81 | |
| HONDA | 44305SK7J82 | |
| HONDA | 44305SK7J83 | |
| HONDA | 44305SK7J84 | |
| HONDA | 44306SF1405 | |
| HONDA | 44306SF1970 | |
| HONDA | 44306SF1971 | |
| HONDA | 44306SF1972 | |
| HONDA | 44306SF1973 | |
| HONDA | 44306SF1974 | |
| HONDA | 44306SK7J73 | |
| HONDA | 44306SK7J74 | |
| HONDA | 44306SK7J75 | |
| HONDA | 44306SK7J81 | |
| HONDA | 44306SK7J82 | |
| HONDA | 44306SK7J83 | |
| HONDA | 44310SR3A12 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 302015100138 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.