
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 77,50 |
| Długość [mm] | 51 |
| Wielkość kompresji [mm] | 28,50 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 3,30 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,40 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 3,50 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 34,70 |
| Wysokość płomienia [mm] | 5,50 |
| Ø sworznie [mm] | 20 |
| Długość trzpienia [mm] | 48 |
| Rodzaj wykonania korbowodu | Korbowód trapezowy |
| Powierzchnia | utwardzany przez utlenianie anodowe |
| Numer seryjny | 77 L 65 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez kanału chłodzącego |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Numer komponentu | 1. R1,2 IF Mo P |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 P |
| Numer komponentu | 3. 3S 2 Cr |
| nr EAN | 4009026954119 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tłok 081 PI 00110 002 MAHLE
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Zastosowanie Tłok 081 PI 00110 002 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Tłok 081 PI 00110 002 MAHLE: