części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 1374 000S mahle
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1374 000S MAHLE
761.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 31.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351334991, 70818069, 8FK 351 334-991, ACP 1374 000P
numer części:
ACP 1374 000S
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | SD7V16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 125 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Ilość żeber | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VGN/VPG |
| nr EAN | 4057635039345 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1374 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: DACIA LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, SANDERO, RENAULT LOGAN I 1.4-1.6LPG 08.04-
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1374 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1374 000S producenta MAHLE
DACIA
8200866443
RENAULT
8200212548, 8200866443
numery OEM:
| LADA | 8200866443 | |
| RENAULT | 82 00 212 548 | |
| RENAULT | 8200866443 | |
| DACIA | 8200866443 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1374 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.