części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TX 85 82 mahle
Termostat układu chłodzenia TX 85 82 MAHLE
69.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| nr EAN | 4250192917884 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 85 82 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: FIAT SEDICI, FORD SIERRA II, GEO TRACKER, HONDA CIVIC I, CIVIC II, NSX I, HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H100, PONY, PONY / EXCEL, S 1.1-3.0 07.72-
Termostat układu chłodzenia TX 85 82 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 85 82 producenta MAHLE
SUZUKI
1767065D00, 1767066D00, 1767063J00, 1767066D00000, 1767066D01, 1767066D01000, 1767066M00000, 1767077E00
FIAT
0000071768641, 1767063J00, 1767065D00, 1767077E00, 1767085C00, 71742133, 71750802, 71768641
HYUNDAI
2550011100, 2550011200, 2550024000, 9091603028
SUBARU
1767077E00
numery OEM:
| FIAT | 0000071768641 | |
| FIAT | 17670-63J00 | |
| FIAT | 17670-65D00 | |
| FIAT | 17670-77E00 | |
| FIAT | 17670-85C00 | |
| FIAT | 71742133 | |
| FIAT | 71750802 | |
| FIAT | 71768641 | |
| MITSUBISHI | D083109 | |
| MITSUBISHI | D118040 | |
| MITSUBISHI | D143639 | |
| MITSUBISHI | D171446 | |
| MITSUBISHI | D184011 | |
| MITSUBISHI | MD083109 | |
| MITSUBISHI | MD118040 | |
| MITSUBISHI | MD143639 | |
| MITSUBISHI | MD171446 | |
| SUBARU | 1767077E00 | |
| SUZUKI | 17670-65D00 | |
| SUZUKI | 17670-66D00 | |
| SUZUKI | 1767063J00 | |
| SUZUKI | 1767066D00000 | |
| SUZUKI | 1767066D01 | |
| SUZUKI | 1767066D01000 | |
| SUZUKI | 1767066M00000 | |
| SUZUKI | 1767077E00 | |
| TOYOTA | 9091603028 | |
| HYUNDAI | 25500-11100 | |
| HYUNDAI | 2550011200 | |
| HYUNDAI | 2550024000 | |
| HYUNDAI | 90916-03028 |
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 85 82 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 85 82 MAHLE:
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.