wybrany samochód:
Land Rover Range Rover Iii (l322) 4.4 4x4 (2004.08-2012.08) 299km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CEWKA ZAPŁONOWA OPEL CORSA 1,0 10- 13-0245 MAXGEAR
185.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
13-0245
producent:
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 6 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 6 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA OPEL CORSA 1,0 10- 13-0245 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA OPEL CORSA 1,0 10-
numery OEM:
| OPEL | 1208091 | |
| OPEL | 1208094 | |
| OPEL | 1208095 | |
| OPEL | 1208129 | |
| OPEL | 25195106 | |
| OPEL | 25198622 | |
| OPEL | 55573734 | |
| OPEL | 55577946 | |
| OPEL | 55579071 | |
| VAUXHALL | 1208091 | |
| VAUXHALL | 1208094 | |
| VAUXHALL | 1208095 | |
| VAUXHALL | 25195106 | |
| VAUXHALL | 25198622 | |
| VAUXHALL | 55573734 | |
| VAUXHALL | 55577946 | |
| VAUXHALL | 55579071 |
zamienniki:
V40-70-0083
brak
VEMO
245361
brak
VALEO
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA OPEL CORSA 1,0 10- 13-0245 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.