wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 MAXGEAR
55.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
130263
producent:
MAXGEAR
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba zestyków | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA FIAT SEDICI 1,6 06-
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 4709290 | |
| ALFA ROMEO | 71750222 | |
| ALFA ROMEO | 71768580 | |
| ALFA ROMEO | 93194165 | |
| FIAT | 4709290 | |
| FIAT | 71750222 | |
| FIAT | 71768140 | |
| FIAT | 71768298 | |
| FIAT | 71768580 | |
| FIAT | 93194165 | |
| LANCIA | 4709290 | |
| LANCIA | 71750222 | |
| LANCIA | 71768580 | |
| LANCIA | 93194165 | |
| OPEL | 4701049 | |
| OPEL | 4701614 | |
| OPEL | 4709290 | |
| OPEL | 4711572 | |
| OPEL | 93194165 | |
| OPEL | 95507901 | |
| OPEL | 95514142 | |
| OPEL | 95519159 | |
| SUZUKI | 3340051K10 | |
| SUZUKI | 4701049 | |
| SUZUKI | 4701614 | |
| SUZUKI | 4711572 | |
| SUZUKI | 95507901 | |
| VAUXHALL | 4701049 | |
| VAUXHALL | 4701614 | |
| VAUXHALL | 4711572 | |
| VAUXHALL | 93194165 | |
| VAUXHALL | 95507901 | |
| VAUXHALL | 95519159 | |
| MASERATI | 4709290 | |
| MASERATI | 71750222 | |
| MASERATI | 71768580 | |
| MASERATI | 93194165 | |
| TESLA | CL236 |
zamienniki:
DMB1120
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.