Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » wymiennik ciepła, nagrzewnica Honda ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) (2008.07-2015.06) 150km » 18-0772 maxgear
wybrany samochód: 
Honda Accord Viii (cu) 2.2 I-dtec (cu3) (2008.07-2015.06) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
18-0772 Przewód, wymiennik ciepła MAXGEAR

Przewód, wymiennik ciepła 18-0772 MAXGEAR

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

18-0772

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
nr EAN5903364320553
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Przewód, wymiennik ciepła 18-0772 MAXGEAR

PRZEWËD OLEJOWY BMW 3 (E90)/ 5 (E60) 2,0D N47 DOLNY
numery OEM:
BMW      11 42 7 802 115
BMW      7 802 115
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Przewód, wymiennik ciepła 18-0772 MAXGEAR w samochodach:

Nagrzewnica samochodowa


Samochodowy wymiennik ciepła to urządzenie zapewniające komfort termiczny i dbające o utrzymanie właściwej temperatury. Funkcjonowanie wymiennika ciepła jest ściśle powiązane z działaniem układu wentylacji i klimatyzacji, z tego względu właściwy obieg płynu chłodzącego jest tu kluczowy.

Zasada działania wymiennika ciepła jest bardzo prosta i polega na tym, że czynnik przepływając przez urządzenie, ogrzewa je, by mogło ono następnie przekazać ciepło do wnętrza pojazdu. Jednocześnie termostat dba o to, by silnik nadmiernie się nie wychłodził i mógł pracować z optymalną dla siebie temperaturą.

Uszkodzona nagrzewnica daje bardzo charakterystyczne objawy. Pierwszym z nich może być utrata płynu chłodniczego. Skutkiem tego będzie przegrzewanie się silnika. Również nienagrzewanie się wnętrza lub nadmuch tylko z niektórych dysz powinno zasygnalizować problem z wymiennikiem ciepła. Jeśli natomiast we wnętrzu czuć słodkawą woń płynu chłodzącego lub pojawił się cuchnący dym dochodzący z układu wentylacji, można mieć pewność, że wymiennik został uszkodzony.

Dobrą praktyką jest okresowe sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym, dzięki temu w prosty sposób można dostrzec ubytek czynnika chłodzącego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.