Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Audi 80 B4 Avant (8C5) 2.3 E quattro (1991.09-1994.11) 133km » 26-0493 maxgear
wybrany samochód: 
Audi 80 B4 Avant (8c5) 2.3 E Quattro (1991.09-1994.11) 133km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
26-0493 Filtr oleju MAXGEAR

Filtr oleju 26-0493 MAXGEAR

20.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numery handlowe:

OF-721

numer części:

26-0493

dostawca:

MAXGEAR

    Ocena:
5/5 (6 ocen)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraWkład filtra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Wysokość [mm]172
Średnica wewnętrzna [mm]26
średnica zewnętrzna [mm]64
Średnica zewnętrzna 1 [mm]64
Średnica wewnętrzna 1 [mm]26
nr EAN5907558578614
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-0493 MAXGEAR

FILTR OLEJU BMW 2,0D 07- 1/3 E81/82/87/92
numery OEM:
BMW      11 42 7 805 707
BMW      11 42 7 807 177

Zastosowanie Filtr oleju 26-0493 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju 26-0493 MAXGEAR:

Daniel, Rutka Tartak
2022-01-05
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Wrocław
2020-07-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Podwarpie
2021-04-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Janowice Wielkie
2022-11-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Podwarpie
2021-04-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Podwarpie
2021-04-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.