Filtr oleju 26-2052 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 141 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 99,0 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | 3/4" - 16 UNF |
| Ciężar [kg] | 0,6 |
| nr EAN | 5903766363653 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-2052 MAXGEAR
Filtr oleju 26-2052 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Filtr oleju 26-2052 producenta MAXGEAR
TOYOTA
1560020560, 1560041010, 1560041020, 1560096101, 1560141010, 156017810171
FORD
1213439, 1363159, 3484574, 3771819, 3875440, 4130046, 5004552, 5092555, 5092557
MAZDA
WL8414302, WLF214302, WLY114302, WLY114302T, WLY314302
| FORD | 1 213 439 | |
| FORD | 1 363 159 | |
| FORD | 3 484 574 | |
| FORD | 3 771 819 | |
| FORD | 3 875 440 | |
| FORD | 4 130 046 | |
| FORD | 5 004 552 | |
| FORD | 5 092 555 | |
| FORD | 5 092 557 | |
| MAZDA | WL84-14-302 | |
| MAZDA | WLF2-14-302 | |
| MAZDA | WLY1-14-302 | |
| MAZDA | WLY1-14-302T | |
| MAZDA | WLY3-14-302 | |
| TOYOTA | 15600-20560 | |
| TOYOTA | 15600-41010 | |
| TOYOTA | 15600-41020 | |
| TOYOTA | 15600-96101 | |
| TOYOTA | 15601-41010 | |
| TOYOTA | 15601-78101-71 |
Zastosowanie Filtr oleju 26-2052 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 26-2052 MAXGEAR:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.