części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 27-6144 maxgear
KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 MAXGEAR
490.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 23.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6144
dostawca:
MAXGEAR
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI EURO4
KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 producenta MAXGEAR
CITROËN
1606231480, 1607365280, 1609155180, 1609166180, 1706AZ, 1706J0, 1706P3, 1706P9
PEUGEOT
1609166180, 1706E9, 1706J0, 1706P3, 1706P9
FIAT
1349899080, 1352318080, 1358184080
numery OEM:
| CITROËN | 1606231480 | |
| CITROËN | 1607365280 | |
| CITROËN | 1609155180 | |
| CITROËN | 1609166180 | |
| CITROËN | 1706AZ | |
| CITROËN | 1706J0 | |
| CITROËN | 1706P3 | |
| CITROËN | 1706P9 | |
| FIAT | 1349899080 | |
| FIAT | 1352318080 | |
| FIAT | 1358184080 | |
| PEUGEOT | 1609166180 | |
| PEUGEOT | 1706E9 | |
| PEUGEOT | 1706J0 | |
| PEUGEOT | 1706P3 | |
| PEUGEOT | 1706P9 |
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.