POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY 2,0TFSI/2,8FSI/3,0TDI 470326 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
470326
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY 2,0TFSI/2,8FSI/3,0TDI 470326 MAXGEAR
| AUDI | 06H 121 601 G | |
| AUDI | 06H 121 601 K | |
| AUDI | 06H 121 601 N | |
| SEAT | 06H 121 601 G | |
| SEAT | 06H 121 601 K | |
| SEAT | 06H 121 601 N | |
| SKODA | 06H 121 601 G | |
| SKODA | 06H 121 601 K | |
| SKODA | 06H 121 601 N | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 601 G | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 601 K | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 601 N | |
| LAMBORGHINI | 06H 121 601 N | |
| BENTLEY | 06H 121 601 K | |
| BENTLEY | 06H 121 601 N |
Zastosowanie POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY 2,0TFSI/2,8FSI/3,0TDI 470326 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.