Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0666 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Wał napędowy | bez pierścienia ABS |
| Długość [mm] | 88 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 34 |
| Średnica przegubu [mm] | 80 |
| nr EAN | 5907558580228 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0666 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0666 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0666 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1K0498103E, 1K0498103Q, 3C0498103F
AUDI
1K0498103E, 1K0498103Q, 3C0498103F
SEAT
1K0498103E, 1K0498103Q
SKODA
1K0498103E, 1K0498103Q, 3C0498103F
| AUDI | 1K0 498 103 E | |
| AUDI | 1K0 498 103 Q | |
| AUDI | 3C0 498 103 F | |
| SEAT | 1K0 498 103 E | |
| SEAT | 1K0 498 103 Q | |
| SKODA | 1K0 498 103 E | |
| SKODA | 1K0 498 103 Q | |
| SKODA | 3C0 498 103 F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 103 E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 103 Q | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 498 103 F |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0666 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0666 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.