wybrany samochód:
Renault Master Iii Furgon (fv) 2.3 Dci 145 Rwd (fv0e, Fv0f, Fv0t, Fv10, Fv12, Fv11) (2010.02-???) 146km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-0692
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 36 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 100 |
| Długość [mm] | 120 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 5907558586558 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU VW WEW. 1,8-2,0 PASSAT !!!KPL!!!
numery OEM:
| AUDI | 1K0 498 103 | |
| AUDI | 1K0 498 103 X | |
| SEAT | 191 498 202 A | |
| SEAT | 1K0 498 103 | |
| SEAT | 1K0 498 103 X | |
| SKODA | 1K0 498 103 | |
| SKODA | 1K0 498 103 X | |
| VOLKSWAGEN | 191 498 202 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 103 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 103 X |
zamienniki:
QJB668
brak
QUINTON
QJB669
brak
QUINTON
QJB670
brak
QUINTON
QJB671
brak
QUINTON
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR:
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.