części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 49-1933 maxgear
Zestaw osłon, wał napędowy 49-1933 MAXGEAR
16.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-1933
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 87 |
| Specyfikacja | TRILOBE |
| nr EAN | 5903364335113 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1933 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU FORD WEW FOCUS/ FUSION 19X66,5X87 VOLVO (SAMA OSĂşONA)
Zestaw osłon, wał napędowy 49-1933 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 49-1933 producenta MAXGEAR
FORD
1322212, 1345650, 3M514A084JA, 3M514A084VA, 4M514A084BA
numery OEM:
| FORD | 1322212 | |
| FORD | 1345650 | |
| FORD | 3M514A084JA | |
| FORD | 3M514A084VA | |
| FORD | 4M514A084BA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1933 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-1933 MAXGEAR:
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.