
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 78 |
| Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów | 34 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnośnego |
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
1J0407363E, 1K0407271NM, 1K0498103E, 3C0498103F, 3C0498103FX
1K0407271NM, 3C0498103F, 3C0498103FX
1K0407271NM, 1K0498103E, 1K0498103F, 1K0498103FX, 3C0498103F, 3C0498103FX
3C0498103F, 3C0498103FX
| AUDI | 1K0407271NM | |
| AUDI | 1K0498103E | |
| AUDI | 1K0498103F | |
| AUDI | 1K0498103FX | |
| AUDI | 3C0498103F | |
| AUDI | 3C0498103FX | |
| SEAT | 3C0498103F | |
| SEAT | 3C0498103FX | |
| SKODA | 1K0407271NM | |
| SKODA | 3C0498103F | |
| SKODA | 3C0498103FX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0407363E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0407271NM | |
| VOLKSWAGEN | 1K0498103E | |
| VOLKSWAGEN | 3C0498103F | |
| VOLKSWAGEN | 3C0498103FX | |
| VAG | 1K0498103EX | |
| VAG | 3B0407341B |
Zastosowanie PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
MAXGEAR to marka oferująca szeroki przekrój części eksploatacyjnych i mechanicznych na rynek wtórny — od układu hamulcowego, przez zawieszenie i napęd, po elementy nadwozia. W katalogu znajdują się m.in. tarcze i klocki hamulcowe, zaciski, amortyzatory, wały napędowe oraz sprężyny gazowe pokryw i bagażników.
Atutem marki jest bardzo szeroka oferta w ramach jednej marki, pozwalająca kompletować różnorodne naprawy u jednego dostawcy i ograniczyć liczbę zamówień. Produkty MAXGEAR odwzorowują wymiary i parametry oryginału, co zapewnia poprawne pasowanie oraz sprawny montaż, a korzystna relacja ceny do jakości czyni je praktycznym wyborem przy serwisie pojazdów o wyższym przebiegu i naprawach pozagwarancyjnych.