Zestaw przegubu, wał napędowy 49-3116 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 31 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 57,00 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 102,7 |
| Długość [mm] | 198,1 |
| Wymiar gwintu | M24x2.0 |
| Ograniczenia producenta | GKN SX |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 5903364339494 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-3116 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-3116 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-3116 producenta MAXGEAR
FORD
1774274, 1783969, 1787344, 1787346, 1841529, 1841530, BK213A327BA, BK213A327BB, BK213A327BC, BK213A328BA, BK213A328BB, BK213A328BC, BK213B436BA, BK213B436BC, BK213B437BA, BK213B437BC, GK213B436CA, GK213B437CA, RMBK213A328A1B, RMBK213A328B1B
| FORD | 1774274 | |
| FORD | 1783969 | |
| FORD | 1787344 | |
| FORD | 1787346 | |
| FORD | 1841529 | |
| FORD | 1841530 | |
| FORD | BK213A327BA | |
| FORD | BK213A327BB | |
| FORD | BK213A327BC | |
| FORD | BK213A328BA | |
| FORD | BK213A328BB | |
| FORD | BK213A328BC | |
| FORD | BK213B436BA | |
| FORD | BK213B436BC | |
| FORD | BK213B437BA | |
| FORD | BK213B437BC | |
| FORD | GK213B436CA | |
| FORD | GK213B437CA | |
| FORD | RMBK213A328A1B | |
| FORD | RMBK213A328B1B |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-3116 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-3116 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.