PRZEGUB ZEW. CITROEN C4 PICASSO II 1,6HDI 28Z/58,5MM/34Z 49-3206 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-3206
MAXGEAR
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 34 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| Materiał osłony | Guma |
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 34 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| Materiał osłony | Guma |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. CITROEN C4 PICASSO II 1,6HDI 28Z/58,5MM/34Z 49-3206 MAXGEAR
| CITROËN | 9671411480 | |
| CITROËN | 9677915180 | |
| CITROËN | 9806699880 | |
| CITROËN | 9808771480 | |
| CITROËN | 9811176480 | |
| CITROËN | 9812220480 | |
| CITROËN | 9812220580 | |
| CITROËN | 9812225180 | |
| CITROËN | 9812225280 | |
| CITROËN | 9812228980 | |
| CITROËN | 9812229080 | |
| OPEL | 3639170 | |
| OPEL | 3642832 | |
| OPEL | 3645068 | |
| PEUGEOT | 9677915180 | |
| PEUGEOT | 9808771480 | |
| PEUGEOT | 9811176480 |
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. CITROEN C4 PICASSO II 1,6HDI 28Z/58,5MM/34Z 49-3206 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. CITROEN C4 PICASSO II 1,6HDI 28Z/58,5MM/34Z 49-3206 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.