Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 55-0534 maxgear

ALTERNATOR RENAULT LAGUNA II 55-0534 MAXGEAR

55-0534 ALTERNATOR RENAULT LAGUNA II MAXGEAR
maxgear 55-0534
ALTERNATOR RENAULT LAGUNA II 55-0534
527.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

55-0534

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Prąd ładowania alternatora [A]125
JakośćSTANDARD LINE
Koła pasowebez koła pasowego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ALTERNATOR RENAULT LAGUNA II 55-0534 MAXGEAR

numery OEM:
NISSAN      23100-00Q1A
NISSAN      23100-00QAL
NISSAN      23100-00QAU
NISSAN      23100-00QBE
NISSAN      23100-00QBG
NISSAN      23100-00QOE
NISSAN      23100-00QPE
NISSAN      23100-BN704
NISSAN      2310000Q1A
NISSAN      2310000QAL
NISSAN      2310000QAU
NISSAN      2310000QBE
NISSAN      2310000QBG
NISSAN      2310000QOE
NISSAN      2310000QPE
NISSAN      23100BN704
RENAULT      5281052700
RENAULT      6001548554
RENAULT      7701047957
RENAULT      7701473614
RENAULT      7701476806
RENAULT      7701477001
RENAULT      7711134312
RENAULT      7711134313
RENAULT      7711497093
RENAULT      7711497157
RENAULT      7711497616
RENAULT      8200022774
RENAULT      8200086130
RENAULT      8200495301
RENAULT      8200523616
RENAULT      8200538815
zamienniki:
440236
brak
VALEO
210701
brak
ERA
SG12B038 SP
brak
VALEO
SG12B038
brak
VALEO
200106
brak
VALEO
439960
brak
VALEO
28-4790
brak
ELSTOCK

Zastosowanie ALTERNATOR RENAULT LAGUNA II 55-0534 MAXGEAR w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.