części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 570299 maxgear
MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM 570299 MAXGEAR
225.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
570299
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Wersja | AM |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM 570299 MAXGEAR
MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM
MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM 570299 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM 570299 producenta MAXGEAR
ALFA ROMEO
60694874
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60694874 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM 570299 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o MECHANIZM WYCIERACZEK ALFA ROMEO 159 05-12 Z SILNIKIEM 570299 MAXGEAR:
Antoni, Karczmiska
2022-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Polecam wszystko ok
opinia o silnik wycieraczek 57-0022 312
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.