Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Mitsubishi GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) (1989.04-1992.10) 109km » 570411 maxgear
wybrany samochód: 
Mitsubishi Galant Vi (e3_a) 2.0 (e39a, E38a, E33a) (1989.04-1992.10) 109km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
570411 SILNIK WYCIERACZKI VW T. GOLF6/ POLO V/ SHARAN/ TOURAN 05- MAXGEAR
maxgear 570411

SILNIK WYCIERACZKI VW T. GOLF6/ POLO V/ SHARAN/ TOURAN 05- 570411 MAXGEAR

165.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
numer części:

570411

dostawca:

MAXGEAR

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Napięcie [V]12
dla numeru OE5K6 955 711 B
Strona zabudowyz tyłu
Napięcie [V]12
dla numeru OE5K6 955 711 B
Strona zabudowyz tyłu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SILNIK WYCIERACZKI VW T. GOLF6/ POLO V/ SHARAN/ TOURAN 05- 570411 MAXGEAR

SILNIK WYCIERACZKI VW T. GOLF6/ POLO V/ SHARAN/ TOURAN 05-
numery OEM:
SEAT      5K6 955 711 A
SEAT      5K6 955 711 B
VOLKSWAGEN      5K6 955 711 A
VOLKSWAGEN      5K6 955 711 B

Zastosowanie SILNIK WYCIERACZKI VW T. GOLF6/ POLO V/ SHARAN/ TOURAN 05- 570411 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o SILNIK WYCIERACZKI VW T. GOLF6/ POLO V/ SHARAN/ TOURAN 05- 570411 MAXGEAR:

Antoni, Karczmiska
2022-10-14
 5/5
Polecam wszystko ok

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.