Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Peugeot 807 Van (EB_) 2.0 HDi (EBRHTBF, EBRHWBF) (2004.04-2006.05) 109km » 57-0426 maxgear
wybrany samochód: 
Peugeot 807 Van (eb_) 2.0 Hdi (ebrhtbf, Ebrhwbf) (2004.04-2006.05) 109km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

SILNIK WYCIERACZEK FIAT GRANDE PUNTO/ PUNTO EVO 05- TYŁ 57-0426 MAXGEAR

57-0426 SILNIK WYCIERACZEK FIAT GRANDE PUNTO/ PUNTO EVO 05- TYŁ MAXGEAR
maxgear 57-0426
205.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

57-0426

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Strona zabudowyz tyłu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SILNIK WYCIERACZEK FIAT GRANDE PUNTO/ PUNTO EVO 05- TYŁ 57-0426 MAXGEAR

numery OEM:
ALFA ROMEO      51757867
ALFA ROMEO      53025712
FIAT      51757867
FIAT      53025712
LANCIA      51757867
LANCIA      53025712

Zastosowanie SILNIK WYCIERACZEK FIAT GRANDE PUNTO/ PUNTO EVO 05- TYŁ 57-0426 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o SILNIK WYCIERACZEK FIAT GRANDE PUNTO/ PUNTO EVO 05- TYŁ 57-0426 MAXGEAR:

Antoni, Karczmiska
2022-10-14
 5/5
Polecam wszystko ok

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.