
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1260 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 59-0153 MAXGEAR
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1628PL, 9636876680
96368766, 9636876680, K9636876680
1628PL
| CITROËN | 1628 PL | |
| FIAT | 96368766 | |
| FIAT | 9636876680 | |
| FIAT | K9636876680 | |
| PEUGEOT | 1628 PL | |
| PEUGEOT | 9636 876 680 | |
| PININFARINA | 9636876680 | |
| PININFARINA | PSA9636876680 |
Zastosowanie Sonda lambda 59-0153 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 59-0153 MAXGEAR:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.