części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volkswagen ID.4 (E21) PRO (2023-???) 286km » 67-0147 maxgear
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
TERMOSTAT SMART FORTWO II 1.0 07- 90C (KORPUS) 67-0147 MAXGEAR
130.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
67-0147
dostawca:
MAXGEAR
| Temperatura otwarcia [°C] | 90 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT SMART FORTWO II 1.0 07- 90C (KORPUS) 67-0147 MAXGEAR
numery OEM:
| SMART | 132 200 00 15 | |
| SMART | A132 200 00 15 |
zamienniki:
8MT 354 777-361
brak
HELLA
352079988000
brak
MAGNETI MARELLI
V30-99-0205
brak
VEMO
172432
brak
FEBI BILSTEIN
Zastosowanie TERMOSTAT SMART FORTWO II 1.0 07- 90C (KORPUS) 67-0147 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT SMART FORTWO II 1.0 07- 90C (KORPUS) 67-0147 MAXGEAR:
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Warszawa
2021-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.