
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| nr EAN | 5907558584561 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1949 MAXGEAR
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
1061666, 1064128, 1686705, 1694569, 1719006, 1744421, 1785667, 1882880, 3M515K652AC, 3M515K652GB, 3M515K652GD, 4M515K652AA, 4M515K652AD, 4M515K652CA, 98AG5K652AK, 98AG5K652BG, BV615K652AB, BV615K652AC, BV615K652AD, BV615K652AE, BV615K652AF
B37F28300A, BP4K28300C, BP4K28300D, BP4K28300E, C23628300, C23628300A
30639917, 30666105, 30736922, 31277584, 31290301, 31317264, 31387062
| FORD | 1061666 | |
| FORD | 1064128 | |
| FORD | 1686705 | |
| FORD | 1694569 | |
| FORD | 1719006 | |
| FORD | 1744421 | |
| FORD | 1785667 | |
| FORD | 1882880 | |
| FORD | 3M51-5K652-AC | |
| FORD | 3M51-5K652-GB | |
| FORD | 3M51-5K652-GD | |
| FORD | 4M51-5K652-AA | |
| FORD | 4M51-5K652-AD | |
| FORD | 4M51-5K652-CA | |
| FORD | 98AG-5K652-AK | |
| FORD | 98AG-5K652-BG | |
| FORD | BV61-5K652-AB | |
| FORD | BV61-5K652-AC | |
| FORD | BV61-5K652-AD | |
| FORD | BV61-5K652-AE | |
| FORD | BV61-5K652-AF | |
| MAZDA | B37F-28-300A | |
| MAZDA | BP4K-28-300C | |
| MAZDA | BP4K-28-300D | |
| MAZDA | BP4K-28-300E | |
| MAZDA | C236-28-300 | |
| MAZDA | C236-28-300A | |
| VOLVO | 30639917 | |
| VOLVO | 30666105 | |
| VOLVO | 30736922 | |
| VOLVO | 31277584 | |
| VOLVO | 31290301 | |
| VOLVO | 31317264 | |
| VOLVO | 31387062 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1949 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.