części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » 72-4832 maxgear
SWORZEŃ WAHACZA RENAULT P. TRAFIC/ VIVARO 14-/ TALENTO 16- LE/PR 72-4832 MAXGEAR
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
72-4832
dostawca:
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| wymagana liczba | 2 |
| Sposób montażu | przykręcany |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA RENAULT P. TRAFIC/ VIVARO 14-/ TALENTO 16- LE/PR 72-4832 MAXGEAR
SWORZEÄ WAHACZA RENAULT P. TRAFIC/ VIVARO 14-/ TALENTO 16- LE/PR
SWORZEŃ WAHACZA RENAULT P. TRAFIC/ VIVARO 14-/ TALENTO 16- LE/PR 72-4832 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE SWORZEŃ WAHACZA RENAULT P. TRAFIC/ VIVARO 14-/ TALENTO 16- LE/PR 72-4832 producenta MAXGEAR
RENAULT
545006069RPARTOF, 545019956RPARTOF
OPEL
4422169PARTOF, 4422270PARTOF, 9386-8599PARTOF, 9386-8600PARTOF
FIAT
6000618835PARTOF, 6000618836PARTOF
NISSAN
54500-00Q2BPARTOF, 54501-00Q1MPARTOF
numery OEM:
| FIAT | 6000618835PARTOF | |
| FIAT | 6000618836PARTOF | |
| NISSAN | 54500-00Q2BPARTOF | |
| NISSAN | 54501-00Q1MPARTOF | |
| OPEL | 44 22 169PARTOF | |
| OPEL | 44 22 270PARTOF | |
| OPEL | 9386-8599PARTOF | |
| OPEL | 9386-8600PARTOF | |
| RENAULT | 5450 060 69RPARTOF | |
| RENAULT | 5450 199 56RPARTOF |
Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA RENAULT P. TRAFIC/ VIVARO 14-/ TALENTO 16- LE/PR 72-4832 MAXGEAR w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.