
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 33 |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. FORD T. C-MAX -15 WEWNĘTRZNA 72-5176 MAXGEAR
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
1061666, 1064128, 1335249, 1357317, 1357319, 1502729, 1548460, 1718501, 1782008, 1787961, 1882880, 1882883, 1894048, 1894049, 1909108, 1913259, 1949978, 4M51-5K652-CB, 7S4Z-5500-A, BV61-5K652-CF, CV61-5K652-AAA, CV6Z-5500-P
30736922, 31277584
BBP3-28-300A, BBP3-28-300B, BBP3-28-300C, BP4K-28-300B, BP4K-28-300C, BP4K-28-300D, BP4K-28-300E, C236-28-300, C236-28-300A, C236-28-300B, C236-28-300C, C273-28-300A, C273-28-300B, C275-28-300A, C291-28-300, C291-28-300A, C291-28-300B, C291-28-300C
| FORD | 1061666 | |
| FORD | 1064128 | |
| FORD | 1335249 | |
| FORD | 1357317 | |
| FORD | 1357319 | |
| FORD | 1502729 | |
| FORD | 1548460 | |
| FORD | 1718501 | |
| FORD | 1782008 | |
| FORD | 1787961 | |
| FORD | 1882880 | |
| FORD | 1882883 | |
| FORD | 1894048 | |
| FORD | 1894049 | |
| FORD | 1909108 | |
| FORD | 1913259 | |
| FORD | 1949978 | |
| FORD | 4M51-5K652-CB | |
| FORD | 7S4Z-5500-A | |
| FORD | BV61-5K652-CF | |
| FORD | CV61-5K652-AAA | |
| FORD | CV6Z-5500-P | |
| MAZDA | BBP3-28-300A | |
| MAZDA | BBP3-28-300B | |
| MAZDA | BBP3-28-300C | |
| MAZDA | BP4K-28-300B | |
| MAZDA | BP4K-28-300C | |
| MAZDA | BP4K-28-300D | |
| MAZDA | BP4K-28-300E | |
| MAZDA | C236-28-300 | |
| MAZDA | C236-28-300A | |
| MAZDA | C236-28-300B | |
| MAZDA | C236-28-300C | |
| MAZDA | C273-28-300A | |
| MAZDA | C273-28-300B | |
| MAZDA | C275-28-300A | |
| MAZDA | C291-28-300 | |
| MAZDA | C291-28-300A | |
| MAZDA | C291-28-300B | |
| MAZDA | C291-28-300C | |
| VOLVO | 30736922 | |
| VOLVO | 31277584 |
Zastosowanie TULEJA WAH. FORD T. C-MAX -15 WEWNĘTRZNA 72-5176 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.