TULEJA WAH. NISSAN MURANO 04- LE/PR Z OBUDOWĄ 72-6714 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
72-6714
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. NISSAN MURANO 04- LE/PR Z OBUDOWĄ 72-6714 MAXGEAR
TULEJA WAH. NISSAN MURANO 04- LE/PR Z OBUDOWĄ 72-6714 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE TULEJA WAH. NISSAN MURANO 04- LE/PR Z OBUDOWĄ 72-6714 producenta MAXGEAR
NISSAN
54500-CC40E, 54500-CN00C, 54501-9W50B, 54501-CC40B, 54501-CN002, 54570-CK000, 54500-9Y000, 54500-CA010, 54500-CK000, 54501-9W200, 54501-9Y000, 54501-CC40E, 54501-CN00A, 54500-CC40A, 54500-CN000, 54501-9W20C, 54501-CA010, 54501-CK000, 54501-CN00B, 54500-CC40B, 54500-CN002, 54501-9W50A, 54501-CC40A, 54501-CN000, 54570-CA000, 54500-9W20C
| NISSAN | 54500-9W20C | |
| NISSAN | 54500-9Y000 | |
| NISSAN | 54500-CA010 | |
| NISSAN | 54500-CC40A | |
| NISSAN | 54500-CC40B | |
| NISSAN | 54500-CC40E | |
| NISSAN | 54500-CK000 | |
| NISSAN | 54500-CN000 | |
| NISSAN | 54500-CN002 | |
| NISSAN | 54500-CN00C | |
| NISSAN | 54501-9W200 | |
| NISSAN | 54501-9W20C | |
| NISSAN | 54501-9W50A | |
| NISSAN | 54501-9W50B | |
| NISSAN | 54501-9Y000 | |
| NISSAN | 54501-CA010 | |
| NISSAN | 54501-CC40A | |
| NISSAN | 54501-CC40B | |
| NISSAN | 54501-CC40E | |
| NISSAN | 54501-CK000 | |
| NISSAN | 54501-CN000 | |
| NISSAN | 54501-CN002 | |
| NISSAN | 54501-CN00A | |
| NISSAN | 54501-CN00B | |
| NISSAN | 54570-CA000 | |
| NISSAN | 54570-CK000 |
Zastosowanie TULEJA WAH. NISSAN MURANO 04- LE/PR Z OBUDOWĄ 72-6714 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.