
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Wysokość [mm] | 50 |
| wymagana liczba | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
Dodatkowe informacje o produkcie 72-6860 MAXGEAR
| AUDI | 8E0 505 171 J | |
| AUDI | 8E0 505 311 AC | |
| AUDI | 8E0 505 311 S | |
| AUDI | 8E0 505 311 T | |
| AUDI | 8E0 505 312 AC | |
| AUDI | 8E0 505 312 S | |
| AUDI | 8E0 505 312 T |
Zastosowanie 72-6860 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.