wybrany samochód:
Iveco Daily Iv Platforma / Podwozie 40c13, 40c13 /p (2007.07-2011.08) 126km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 82-0599 MAXGEAR
157.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
Czwartek:2 szt.
:1 szt. wysyłka Piątek
:1 szt. wysyłka Poniedziałek
:1 szt. wysyłka Piątek
:1 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-0599
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 81 |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| nr EAN | 5903364300135 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0599 MAXGEAR
ZACISK HAM. PEUGEOT P. BOXER 2,2-3,0 HDI 06- LE
numery OEM:
| CITROËN | 4401 K2 | |
| PEUGEOT | 4401 K2 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0599 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0599 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu