części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC130202 maxgear
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130202 MAXGEAR
169.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
AC130202
dostawca:
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Ograniczenia producenta | GENUINE ZEXEL |
| ID sprężarki | DKS15 |
| Liczba rowków | 5 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 20 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130202 MAXGEAR
SPRZâŠGĂşO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130202 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130202 producenta MAXGEAR
numery OEM:
| FORD USA | 1466258 | |
| FORD USA | 1476878 | |
| FORD USA | 1673990 | |
| FORD USA | 30676311 | |
| FORD USA | 30742214 | |
| FORD USA | 30761390 | |
| FORD USA | 30761391 | |
| FORD USA | 30767273 | |
| FORD USA | 30780330 | |
| FORD USA | 31308257 | |
| FORD USA | 36000029 | |
| FORD USA | 36000316 | |
| FORD USA | 36000570 | |
| FORD USA | 36001118 | |
| FORD USA | 3M5H19D629ME | |
| FORD USA | 3M5H19D629MF | |
| FORD USA | 3M5H19D629MG | |
| FORD USA | 3M5H19D629MJ | |
| FORD USA | 3M5H19D629MK | |
| FORD USA | 3M5H19D629ML | |
| FORD USA | 8602925 | |
| FORD USA | 8603656 | |
| FORD USA | P30767273 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI FORD AC130202 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.