części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC130203 maxgear
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI VW AC130203 MAXGEAR
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130203
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | GENUINE DELPHI |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| ID sprężarki | DH5 |
| ID sprężarki | CVC |
| Liczba rowków | 6 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 20 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI VW AC130203 MAXGEAR
numery OEM:
| AUDI | 01141227 | |
| AUDI | 01141228 | |
| AUDI | 01141474 | |
| AUDI | 01141475 | |
| AUDI | 01141482 | |
| AUDI | 01141501 | |
| AUDI | 01141543 | |
| AUDI | 01141547 | |
| AUDI | 01141586 | |
| AUDI | 01141716 | |
| AUDI | 01141717 | |
| AUDI | 1K0260859F | |
| AUDI | 1K08208059T | |
| AUDI | 5C082080 | |
| AUDI | 5K0820803A | |
| AUDI | 5K0820803E | |
| AUDI | 5K0820803EX | |
| AUDI | 5K0820803GX | |
| AUDI | 5K0820803H | |
| AUDI | 5K0820803HX | |
| AUDI | 5K0820803JX | |
| AUDI | 5N820803B | |
| AUDI | 5N820803H | |
| AUDI | 5Q0816803B | |
| AUDI | 5Q0816803J | |
| AUDI | 5Q0816803L | |
| AUDI | 5Q0820803B | |
| AUDI | 5Q0820803D | |
| AUDI | 5Q0820803H | |
| AUDI | 5Q0820803J | |
| AUDI | 5Q0820803L | |
| AUDI | 685561 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0820812B | |
| LAND ROVER | LK851001 |
zamienniki:
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI VW AC130203 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.