wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI PEUGEOT AC130204 MAXGEAR
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130204
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | GENUINE DENSO |
| Ø koła pasowego [mm] | 109 |
| ID sprężarki | 5SEL |
| Liczba rowków | 6 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 12 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI PEUGEOT AC130204 MAXGEAR
numery OEM:
| CITROËN | 9801764380 | |
| CITROËN | 9819714880 | |
| CITROËN | 9819714980 | |
| CITROËN | 9830103980 | |
| CITROËN | 9830104180 | |
| OPEL | 1609552980 | |
| OPEL | 1612091180 | |
| OPEL | 1612237580 | |
| OPEL | 3643109 | |
| OPEL | 95526504 | |
| OPEL | 9675655880 | |
| OPEL | 9675659880 | |
| OPEL | 9810347280 | |
| OPEL | 9815198580 | |
| OPEL | 9823097480 | |
| OPEL | 982752918000 | |
| OPEL | 982752918002 | |
| OPEL | 982755228000 | |
| OPEL | 982755228002 | |
| OPEL | 9829934580 | |
| PEUGEOT | 1608325980 | |
| PEUGEOT | 1622720380 | |
| PEUGEOT | 9672247080 | |
| PEUGEOT | 9801764380 | |
| PEUGEOT | 9802875780 | |
| PEUGEOT | 9819714880 | |
| PEUGEOT | 9819714980 | |
| PEUGEOT | 9822184980 | |
| PEUGEOT | 9830103980 | |
| PEUGEOT | 9830104180 |
zamienniki:
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI PEUGEOT AC130204 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.