Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Mitsubishi L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) (1996.09-2005.06) 87km » 10334 meat&doria
wybrany samochód: 
Mitsubishi L400 Furgon (pd_w, Pc_w, Pb_v, Pa_w, Pa_v) 2500 Td (pd5w, Pd5v, Pa5w, Pa5v) (1996.09-2005.06) 87km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 10334 MEAT&DORIA

10334 Cewka zapłonowa MEAT&DORIA
107.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10334

producent:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Wymagana ilość4
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10334 MEAT&DORIA

Cewka zapłonowa pasuje do: FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, COUPE, MAREA, PUNTO, LANCIA DEDRA, DELTA II 1.8 06.93-03.12
numery OEM:
ALFA ROMEO      46460582
ALFA ROMEO      60606485
FIAT      46460582
FIAT      60606485
LANCIA      46460582
LANCIA      60606485
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 10334 MEAT&DORIA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10334 MEAT&DORIA:

Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
 5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.