Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 3.7 quattro (1999.03-2005.01) 260km » 10493 meat&doria
wybrany samochód: 
Audi A6 C5 (4b2, 4b4) 3.7 Quattro (1999.03-2005.01) 260km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA

10493 Cewka zapłonowa MEAT&DORIA
93.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10493

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia złącze zębate
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA

Cewka zapłonowa pasuje do: CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS, CAPTIVA, CRUZE, EPICA, EVANDA, LACETTI, LANOS, MATIZ, NUBIRA, REZZO, SPARK, TRAX, DAEWOO EVANDA, KALOS, LACETTI, LANOS 1.0-2.4LPG 02.97-
numery OEM:
OPEL      04805507
OPEL      04819329
OPEL      4805507
OPEL      4819329
CHEVROLET      25182496
CHEVROLET      25184179
CHEVROLET      96253555
CHEVROLET      96566260
DAEWOO      25182496
DAEWOO      25184179
DAEWOO      93363483
DAEWOO      96253555
DAEWOO      96566260
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA:

Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
 5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.