Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (2005.09-2010.07) 150km » 10816 meat&doria
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B6 (3c2) 2.0 Fsi 4motion (2005.09-2010.07) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
10816 Cewka zapłonowa MEAT&DORIA

Cewka zapłonowa 10816 MEAT&DORIA

196.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
numer części:

10816

dostawca:

MEAT&DORIA

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów4
Kształt obudowy wtyczkiowalny
Liczba otworów do mocowania2
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
dla numeru OEA274 906 06 00
dla numeru OEA274 906 14 00
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10816 MEAT&DORIA

Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W246, W242), C (A205), C (C204), C (C205), C T-MODEL (S204), C T-MODEL (S205), C (W204), C (W205), CLA (C117) 1.6-2.0H 01.08-
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      274 906 07 00
MERCEDES-BENZ      274 9060 600
MERCEDES-BENZ      274 9061 400
MERCEDES-BENZ      A 274 906 07 00
MERCEDES-BENZ      A274 9060 600
MERCEDES-BENZ      A274 9061 400
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 10816 MEAT&DORIA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10816 MEAT&DORIA:

Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
 5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.