Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 27056 meat&doria

Silnik wycieraczek 27056 MEAT&DORIA

27056 Silnik wycieraczek MEAT&DORIA
285.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.
Wtorek:2 szt.

    Ocena:
numer części:

27056

dostawca:

MEAT&DORIA

Strona zabudowy z przodu
Napięcie [V] 12

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 27056 MEAT&DORIA

Silnik wycieraczek przód pasuje do: FORD MONDEO I, MONDEO II, TRANSIT, TRANSIT TOURNEO 01.93-12.14

Silnik wycieraczek 27056 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Silnik wycieraczek 27056 producenta MEAT&DORIA

FORD

1079510, 1097546, 1666654, 6818241, 6922648, 93BB17B571AA, 93BB17B571AB, 93BB17B571AC, 93BB17B571AD, XS7117B571AA

numery OEM:
FORD      1079510
FORD      1097546
FORD      1666654
FORD      6818241
FORD      6922648
FORD      93BB17B571AA
FORD      93BB17B571AB
FORD      93BB17B571AC
FORD      93BB17B571AD
FORD      XS7117B571AA
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Silnik wycieraczek 27056 MEAT&DORIA w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.