Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy Ford FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi (2010.02-???) 95km » 89357 meat&doria
wybrany samochód: 
Ford Fiesta Vi (cb1, Ccn) 1.6 Tdci (2010.02-???) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
89357 Korpus przepustnicy MEAT&DORIA

Korpus przepustnicy 89357 MEAT&DORIA

1,149.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numer części:

89357

dostawca:

MEAT&DORIA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
dla numeru OE55258454
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 89357 MEAT&DORIA

Przepustnica powietrza pasuje do: ALFA ROMEO GIULIA, GIULIETTA, GIULIETTA/HATCHBACK, STELVIO, FIAT 500L, 500X, DOBLO, DOBLO CARGO, DUCATO, TIPO, JEEP RENEGADE 1.6D/2.0D/2.2D 01.10-
numery OEM:
ALFA ROMEO      55253694
ALFA ROMEO      55258454
FIAT      55253694
FIAT      55258454
LANCIA      55253694
LANCIA      55258454
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Korpus przepustnicy 89357 MEAT&DORIA w samochodach:

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.