Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Piaggio X-EVO X-Evo 250 (M36) (2007.07-2013.12) 22km » 92868 meat&doria
wybrany samochód: 
Piaggio X-evo X-evo 250 (m36) (2007.07-2013.12) 22km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
92868 Termostat układu chłodzenia MEAT&DORIA

Termostat układu chłodzenia 92868 MEAT&DORIA

444.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 5 szt.
 
numer części:

92868

dostawca:

MEAT&DORIA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92868 MEAT&DORIA

Termostat cieczy chłodzącej (83°C, w obudowie) pasuje do: VOLVO XC60 I CITROEN BERLINGO, C4 I, C5 I, C5 II, XSARA, XSARA PICASSO JEEP GRAND CHEROKEE IV PEUGEOT 307, 406, 607, PARTNER 1.6-3.6 06.98-
numery OEM:
CITROËN      1336.S4
CITROËN      9643211880*
PEUGEOT      1336.S4
PEUGEOT      9643211880*
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92868 MEAT&DORIA w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.