Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1675 METELLI CIFAM
15-1675
METELLI CIFAM
13-0511 Zestaw osłon, wał napędowy
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Materiał | Termoplast |
| Wymiar gwintu | M24 x 1,5 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 34 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| nr EAN | 8032747041031 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1675 METELLI CIFAM
| CITROËN | 3272.LT | |
| CITROËN | 3272.LW | |
| CITROËN | 3272.LX | |
| CITROËN | 3272.PZ | |
| CITROËN | 3273.LP | |
| CITROËN | 3273.LQ | |
| CITROËN | 3273.LR | |
| CITROËN | 3273.QK | |
| CITROËN | 9808800580 | |
| OPEL | 3642356 | |
| OPEL | 9808800580 | |
| PEUGEOT | 3272.LT | |
| PEUGEOT | 3272.LW | |
| PEUGEOT | 3272.LX | |
| PEUGEOT | 3272.PZ | |
| PEUGEOT | 3272.QC | |
| PEUGEOT | 3272.TN | |
| PEUGEOT | 3272.WV | |
| PEUGEOT | 3273.LP | |
| PEUGEOT | 3273.LQ | |
| PEUGEOT | 3273.LR | |
| PEUGEOT | 3273.QK | |
| PEUGEOT | 3273.XP | |
| PEUGEOT | 9802363680 | |
| PEUGEOT | 9802363780 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1675 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1675 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.