
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 2,100 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| maks. długość [mm] | 574 |
| min. długość [mm] | 359 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 60 |
| Szerokość opakowania [cm] | 7,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7,2 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 12,4 |
| nr EAN | 5412096493034 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1171 MONROE
Element tłumiący drgania zawieszenia w technologii gazowej, wykonany w konstrukcji dwururowej. Przystosowany do pracy jako amortyzator bez sprężyny odbicia, dostarczany w stanie napełnionym. Mocowanie przewidziano w układzie oczko–oczko: górne oko oraz dolne oko, co ułatwia montaż w typowych rozwiązaniach osi. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Parametry montażowe i gabarytowe obejmują otwór Ø 25,4 mm oraz średnicę końcówki wału 12,4 mm. Zakres długości pracy: min. 359 mm, maks. 574 mm. Masa elementu wynosi 2,100 kg. Wymiary opakowania: 60 × 7,2 × 7,2 cm. Numer EAN: 5412096493034, numer taryfy celnej: 87088035.
Najważniejsze informacje:
– konstrukcja dwururowa, amortyzator gazowy, napełniony
– mocowanie: górne oko / dolne oko, otwór Ø 25,4 mm
– długość min. 359 mm, maks. 574 mm; końcówka wału Ø 12,4 mm
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
51810129, 51815192, 51819223, 51857811, 51858711, 51879968, 51883458, 51906053, 51933605, 51960190, 51962036, 51962038, 51962042
436713, 436714, 436715, 436716, 436717, 436718, 436719, 436920, 436921, 436924, 436925, 436936, 95511857, 95511858, 95511859, 95511860, 95511862, 95511863, 95511865, 95516874, 95516875, 95516877, 95516878, 95516879
| FIAT | 51810129 | |
| FIAT | 51815192 | |
| FIAT | 51819223 | |
| FIAT | 51857811 | |
| FIAT | 51858711 | |
| FIAT | 51879968 | |
| FIAT | 51883458 | |
| FIAT | 51906053 | |
| FIAT | 51933605 | |
| FIAT | 51960190 | |
| FIAT | 51962036 | |
| FIAT | 51962038 | |
| FIAT | 51962042 | |
| OPEL | 436713 | |
| OPEL | 436714 | |
| OPEL | 436715 | |
| OPEL | 436716 | |
| OPEL | 436717 | |
| OPEL | 436718 | |
| OPEL | 436719 | |
| OPEL | 436920 | |
| OPEL | 436921 | |
| OPEL | 436924 | |
| OPEL | 436925 | |
| OPEL | 436936 | |
| OPEL | 95511857 | |
| OPEL | 95511858 | |
| OPEL | 95511859 | |
| OPEL | 95511860 | |
| OPEL | 95511862 | |
| OPEL | 95511863 | |
| OPEL | 95511865 | |
| OPEL | 95516874 | |
| OPEL | 95516875 | |
| OPEL | 95516877 | |
| OPEL | 95516878 | |
| OPEL | 95516879 | |
| VAUXHALL | 95511857 | |
| VAUXHALL | 95511858 | |
| VAUXHALL | 95511862 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1171 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1171 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.