Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Renault MASTER I Platforma / podwozie (P__) 2.5 DT (1993.08-1998.02) 95km » L16223 monroe
wybrany samochód: 
Renault Master I Platforma / Podwozie (p__) 2.5 Dt (1993.08-1998.02) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny L16223 MONROE

L16223 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny MONROE
95.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

L16223

dostawca:

MONROE

Status produktu: Normalny
Długość [mm]300
Ciężar [kg]0,630
Wymagana ilość2
Wymiar gwintuM16x1,5 / M14x1,5
Rodzaj gwintu przegub osiowyz bieżnikiem prawostronnym
Długość opakowania [cm]43,5
Szerokość opakowania [cm]7,5
Wysokość opakowania [cm]4
nr EAN5412096413971

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny L16223 MONROE

Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) L/P (dł.: 300mm) pasuje do: FORD FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK 1.0-Electric 07.10-02.20
numery OEM:
FORD      1754076
FORD      1836649
FORD      1899978
FORD      BV613L5-19AA
FORD      BV613L519AB
FORD      BV613L519AC

Zastosowanie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny L16223 MONROE w samochodach:

Opinie Klientów o Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny L16223 MONROE:

ADAM, JASŁO
2020-03-27
 5/5
Szukałem w internecie długo L16142 i w lepszej cenie nie znalazłem niż e-autoparts.pl
ADAM, JASŁO
2020-03-27
 5/5
Mechanik mówił żeby kupić L16141 monroe i tak zrobiłem

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Amortyzatory i komfort jazdy MONROE

MONROE to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w dziedzinie kontroli zawieszenia, dostawca amortyzatorów na pierwszy montaż dla wielu producentów samochodów. Oferta obejmuje amortyzatory olejowe i gazowe, zestawy montażowe (poduszki, odboje, osłony), sprężyny gazowe oraz kompletne rozwiązania poprawiające prowadzenie i komfort jazdy.

Produkty MONROE projektowane są z myślą o przywróceniu fabrycznej charakterystyki zawieszenia — stabilności, przyczepności i komfortu. Zaawansowane technologie tłumienia zapewniają panowanie nad pojazdem, krótszą drogę hamowania i mniejsze zużycie opon. Wybierając MONROE, warsztat zyskuje komponenty o sprawdzonej jakości OE, a kierowca — bezpieczne i przewidywalne prowadzenie.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.