części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 48346 ngk
Cewka zapłonowa 48346 NGK
175.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (6 ocen)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483469 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48346 NGK
Cewka zapłonowa pasuje do: OPEL ASTRA F, CALIBRA A, CORSA A, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, KADETT E, KADETT E/KOMBI, OMEGA A, OMEGA B, SENATOR A, SENATOR B, VECTRA A 1.6-3.0 08.84-08.03
Cewka zapłonowa 48346 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Cewka zapłonowa 48346 producenta NGK
OPEL
1208047, 1208053
SAAB
4226031
numery OEM:
| OPEL | 1208047 | |
| OPEL | 1208053 | |
| SAAB | 4226031 | |
| CHEVROLET | 12 08 053 | |
| CHEVROLET | 90 277 970 | |
| CHEVROLET | 90 348 296 | |
| CHEVROLET | 90 350 021 | |
| DAEWOO | 12 08 053 | |
| DAEWOO | 90 277 970 | |
| DAEWOO | 90 348 296 | |
| DAEWOO | 90 350 021 | |
| PONTIAC | 12 08 053 | |
| PONTIAC | 90 277 970 | |
| PONTIAC | 90 348 296 | |
| PONTIAC | 90 350 021 | |
| BUICK | 12 08 053 | |
| BUICK | 90 277 970 | |
| BUICK | 90 348 296 | |
| BUICK | 90 350 021 | |
| CADILLAC | 12 08 053 | |
| CADILLAC | 90 277 970 | |
| CADILLAC | 90 348 296 | |
| CADILLAC | 90 350 021 |
zamienniki:
Zastosowanie Cewka zapłonowa 48346 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48346 NGK:
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
opinia o cewka zapłonowa 48042 60
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Mirosław, Łódź
2021-06-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Sławomir, Tczew
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
opinia o cewka zapłonowa 48003 60
jerzy, warszawa
2019-09-28
★
★
★
★
★
5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Michał, Mirzec
2020-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
opinia o cewka zapłonowa 48013 60
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.