wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 213266 NK
222.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
Środa:3 szt.
:2 szt. wysyłka Czwartek
:2 szt. wysyłka Piątek
:2 szt. wysyłka Czwartek
:2 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
213266
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 213265 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MAZDA |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 303 |
| nr EAN | 5703858931049 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213266 NK
ZACISK HAM. MAZDA T. CX-5 2,0-2,5 11-17 PR
numery OEM:
| MAZDA | K0112661X | |
| MAZDA | K0112661XA | |
| MAZDA | K0Y12698Z | |
| MAZDA | K0Y12698ZA | |
| MAZDA | KDY12698Z |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 213266 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu