wybrany samochód:
Alfa Romeo 145 (930_) 1.4 I.e. 16v T.s. (930.a3a) (1996.12-2001.01) 103km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2133271 NK
175.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2133271
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2133272 |
| Materiał | Aluminium |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 295 |
| nr EAN | 5703858932411 |
skład zestawu:
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2133271 NK
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 204 421 03 81 | |
| MERCEDES-BENZ | 204 421 07 81 | |
| MERCEDES-BENZ | 204 421 23 81 | |
| MERCEDES-BENZ | 204 421 25 81 | |
| MERCEDES-BENZ | A204 421 03 81 | |
| MERCEDES-BENZ | A204 421 07 81 | |
| MERCEDES-BENZ | A204 421 23 81 | |
| MERCEDES-BENZ | A204 421 25 81 |
Zastosowanie Zacisk hamulca 2133271 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu