wybrany samochód:
Opel Vectra A (j89) 2.5 V6 (f19, M19) (1993.02-1995.11) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 213482 NK
192.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
213482
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 213481 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| nr EAN | 5703858918057 |
skład zestawu:
8634003 Tłoczek, zacisk hamulca
8935010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8634003 Tłoczek, zacisk hamulca
8935010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213482 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. HYUNDAI P. GRANDEUR/SONATA 05- PR
numery OEM:
| HYUNDAI | 58130 3K150 | |
| HYUNDAI | 58130 3L050 | |
| HYUNDAI | 58190 3KA10 | |
| HYUNDAI | 58190 3LA00 |
Zastosowanie Zacisk hamulca 213482 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu