wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2148114 NK
228.01 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
Czwartek:1 szt.
:8 szt. wysyłka Piątek
:8 szt. wysyłka Poniedziałek
:8 szt. wysyłka Piątek
:8 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2148114
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2148113 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 44 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 328 |
| nr EAN | 5703858920746 |
skład zestawu:
8933012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8933012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2148114 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. VOLVO P. XC60 2,0-3,2 08- PR
numery OEM:
| VOLVO | 36002410 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2148114 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu